etouffment
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greencorsa
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etouffment
salut a tous j'ai un petit probleme d'etouffement.
quand je passe la premiere la voiture s'etouffe et repar d'un coup
le filtre a air es a 1 mois . le filtre a essence c pareille.
avez vous une idee SVP
merci a tous
quand je passe la premiere la voiture s'etouffe et repar d'un coup
le filtre a air es a 1 mois . le filtre a essence c pareille.
avez vous une idee SVP
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Opel un jour, Opel pour toujours.
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LaurentcorsaB
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je suis nul en méca mais je dirais peut être ton delco et/ou fils de bougie.
moi ça me le faisait quand il faisiat humide car mes 4 petites pates dans le delco étaient toute encrassées. Ce qui faisait que le courant passait une fois sur 2 (elle broutait en 1ere). solution 1 : grater ces 4 pattes avec du papier à ponser, solution 2 rachete un delco (ce que j'ai fait= 55€
moi ça me le faisait quand il faisiat humide car mes 4 petites pates dans le delco étaient toute encrassées. Ce qui faisait que le courant passait une fois sur 2 (elle broutait en 1ere). solution 1 : grater ces 4 pattes avec du papier à ponser, solution 2 rachete un delco (ce que j'ai fait= 55€
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greencorsa
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LaurentcorsaB
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titine54
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ou alors les bougies ne sont pas appropriées.....
opelmania a écrit :Je suis toujours le dernier à savoir quand il pleut....
charlotte a écrit :toulouse-bar-le-duc en polo? heu...une semaine
DannyChoc a écrit :A ma mort, je veux me faire inseminer
laurentCorsaB a écrit :Je veux faire un run dans l'Acro-branche
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LaurentcorsaB
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Milles excuses MOOOOSIEUR KENY JE SAIS TOUT.kenny a écrit :Je te dit que la dessus c'est pas comme sur la tienne, t'es tetu face d'huitre !!!LaurentcorsaB a écrit :les fils de bougie sont peut être tout pourris alors?
Quelqu'un peut prendre une photo pour qu'il comprenne, les possesseurs de 1.0 12V /1.2 16V
Et déja c'est monsieur face d'huitre non mais
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Adreus
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Le débimetre n'envoi pas de code d'erreur (du moins sur ma coco)
Sinon pour les bougies sur 1.0 12V/1.2 16V c'est une rampe qui allimente les bougies, il n'y a pas de fils.
vraiment besoin d'une photo? J'ai la flemme de tout démonter rien que pour ça.
Sinon pour les bougies sur 1.0 12V/1.2 16V c'est une rampe qui allimente les bougies, il n'y a pas de fils.
vraiment besoin d'une photo? J'ai la flemme de tout démonter rien que pour ça.
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titine54
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Moi j'ai le même soucis mais seulement quand je démarre les matins, ca le fais sur la 1ere, sur la deux, (un trou à mi-régime) et puis 30 sec plus tard, plus rien, et ca jusqu'au lendemain.....Ca ne me gene d'ailleurs pas comme ca je tire pas (et ne peux pas) dedans quand elle est froide.
opelmania a écrit :Je suis toujours le dernier à savoir quand il pleut....
charlotte a écrit :toulouse-bar-le-duc en polo? heu...une semaine
DannyChoc a écrit :A ma mort, je veux me faire inseminer
laurentCorsaB a écrit :Je veux faire un run dans l'Acro-branche
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MOMO_71230
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Ma mere à le meme probleme sur son ecotech 1.2l 16V et finallement c'est le débimètre qui est en cause 230€ la pièce sans la MOAdreus a écrit :J'ai eu le meme soucis, c'est le débimetre
ça fait comme un trou quand tu demarres a un feu rouge pas exemple, et a haut regime.
Va voir opel, meme si ces beubeu ont trouvé la panne au bout de 8 mois pour moi
Elle le probleme survient seulement le matin ou apres une longue imobilisation... mais il faut rajouter également que le régulateur de ralentit est dans le sac
En plus elle vient de faire changer le cata qui était hs...!
Merci Opel
Par contre si c'est bien un probleme de débimètre aie aie aie c'est mini 200€ sans la MO et très rare en casse comme pièce
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