Question Technique Mécacyl

Message par **kenny** » mar. 07 mars 2006 23:44

Voila, je viens d'acheter ce produit, j'ai eu d'excellent echos depuis deja plus de 6 mois, je voudrais savoir si certain d'entre vous en ont mis, pas si votre cousin qui a un voisin....

Si vous avait tester j'aimerai vos avis, pour ceux qui connaissent pas c'est un hyperlubrifiant moteur, vous connaissiez surement les produits du genre injection 5, bardal et autres, perso c'est de l'attrape nigot, mécacyl lui c'est autre chose, il nettoie le moteur en enlevant la merde interieur, en passant par le circuit d'huile, d'ailleurs ca fume severe quand on le met.

http://cgi.ebay.fr/MECACYL-4-TEMPS-hype ... dZViewItem

Message par **vs238268** » jeu. 16 mars 2006 12:02

Tu as bien sûr consulté les 30'000 pages qui parlent de ça sur F.A. ?

Message par **kenny** » jeu. 16 mars 2006 12:04

Oui bien sur lol

Non de toute facon il est acheter, donc il sera mis dans 4000 kms

Message par **vs238268** » jeu. 16 mars 2006 12:05

Ben tu nous diras ce qu'il en est alors...

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » jeu. 16 mars 2006 13:32

tu me diras ce que tu en penses kenny stp.
moi javais mis du metal5 dans la 205 et ca lui avait fai du bien

Message par **kenny** » jeu. 16 mars 2006 18:55

nonocorsa25 a écrit :tu me diras ce que tu en penses kenny stp.
moi javais mis du metal5 dans la 205 et ca lui avait fai du bien

C'est pas pareil Metal apporte quelque chose, du métal plus exactement, alors que Mécacyl enleve tout lui, il nettoie a fond, donc mettre du mécacyl sur une auto qui a été traité au Metal 5 aura pour effet d'annuler tous le travail fait par le métal 5.

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » ven. 17 mars 2006 13:43

donc en fait le mieux, serai de faire une vidange au mecacyl pour nettoyer tout le moteur et faire la vidange d'apres au metal5 pour "resolidifier" le moteur?

Message par **kenny** » ven. 17 mars 2006 19:20

Non mécacyl reste sur les pistons, c'est deux types de produits differents, apres désolé j'en sait pas plus, mais je sait que mécacyl a fait ses rpeuves sur pas mal de voitures

Message par **kenny** » sam. 20 mai 2006 12:10

Bon voila j'ai mis le produit

L'auto fume toujours d'ailleurs, les premieres impressions, sur ce nettoyant bas moteur:

-L'auto fume pas mal, preuve qu'il se passe quand meme quelque chose, elle a fumait blanc pendant 5/6min, puis c'est passé au bleu clair, la quantité de fumé reduit au fur et a mesure.

-Voyant defaut moteur d'allumé, je c'est pas pourquoi, il c'est allumé 3sec, puis plus rien, ca doit vraiment faire quelque chose ce produit la

Apres pour le reste j'attends d'utiliser plus l'auto et vous direz quoi

A noter que mon auto n'a jamais fumé avant

Message par **kenny** » dim. 21 mai 2006 12:49

Vidéo de 15mo:

http://perso.wanadoo.fr/guillaume.berton/P5200076.MOV

Message par **darkpuppet** » dim. 21 mai 2006 13:02

j'y connait rien en moteur mais la sa fume!!

corwin · Message par **corwin** » dim. 21 mai 2006 13:32

Fumé bleue indique problème de joint de culasse...
Voyant allumé moteur indique surchauffe...

C'est un coup à petter son join de culasse, enfin moi ce que j'en dis...

Honnétement bravo, moi j'oserai jamais ce genre de test...

Message par **vs238268** » dim. 21 mai 2006 13:36

corwin a écrit :Fumé bleue indique problème de joint de culasse...
Voyant allumé moteur indique surchauffe...

C'est un coup à petter son join de culasse, enfin moi ce que j'en dis...

Honnétement bravo, moi j'oserai jamais ce genre de test...

Hum je crois que tu es un peu à côté!!!

Sinon Kenny, le produit tu le mets dans une huile neuve ou alors il doit juste faire un passage pendant qq kil et après tu vidanges?

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » dim. 21 mai 2006 13:51

corwin a écrit :Fumé bleue indique problème de joint de culasse...
Voyant allumé moteur indique surchauffe...

C'est un coup à petter son join de culasse, enfin moi ce que j'en dis...

Honnétement bravo, moi j'oserai jamais ce genre de test...

alors fumée bleue c'est de l'huile, joint de culasse c'est une fumée epaisse BLANCHE.

le voyant moteur n'a rien a voir avec la surchauffe moteur et si le moteur surchauffait, il l'aurait vu sur la jauge de chauffe

ce produit nettois completement l'interrieur du moteur, le lubrifi entierement

Message par **vs238268** » dim. 21 mai 2006 14:15

nonocorsa25 a écrit :
alors fumée bleue c'est de l'huile, joint de culasse c'est une fumée epaisse BLANCHE.

Ca arrive aussi en cas de joint de culasse que de l'huile finisse à l'échappement, mais c'est vrai qu'habituellement c'est plutôt un problème d'étanchéité de soupapes la fumée bleu, mais encore une fois, ici l'action du produit miracle, pas de craintes! (enfin j'espère...)

nonocorsa25 a écrit :
le voyant moteur n'a rien a voir avec la surchauffe moteur et si le moteur surchauffait, il l'aurait vu sur la jauge de chauffe

ce produit nettois completement l'interrieur du moteur, le lubrifi entierement

Je crois pas que ça nettoie vraiment, ça fait une réaction plus ou moins chimique pour 're-métaliser' tout ce qui est en contact avec l'huile qui contient du produit.