[Corsa C] Problème clim + moisissure

[Corsattitude]

• Motorisation : 1.7 Cdti
• Date de mise en circulation : 07/2005
  Hello à tous et à toutes.
  
  Il est rare que je crée topic dans cette section, mais j'aimerai quand même avoir quelques avis sur 2-3 problèmes que je rencontre sur ma ptite coco adorée.
  
  - 1er pépin : recyclage d'air foireux => ça passe par un "clac-clac-clac" lorsque j'appuie sur le petit bouton prévu à cet effet sur ma clim auto (et non pas le bruit récurrent de mon moteur...). J'ai démonté la boîte à gants pour voir un peu ce qu'il en était. J'ai constaté qu'en effet, j'ai un petit clapet blanc qui ne termine pas sa course, il bloque en chemin. A côté, il y a un petit boîtier qui semble être le moteur de cette petite patte blanche qui active/désactive une bouche d'air extérieur. Pour supprimer ce foutu bruit qui date de Mai 2010, j'ai débrancher une petite fiche électrique qui était reliée à ce moteur. Maintenant, le recyclage d'air ne s'active plus, mais au moins, plus de barouf à chaque mise ou coupure de contact (clim auto oblige).
  Question : combien coûterait cette petite merde de boîtier à la con à remplacer ? Un pote m'a vivement conseillé de juste débrancher cette petite fiche et d'y laisser comme ça, tant pis pour le recyclage. En + très rarement utilisé, il faut en convenir. Car en effet, l'histoire semble assez coûteuse entre la pièce et la M-O chez OPEL. Quid de tout ceci ?
  
  - 2eme pépin, et là ça m'embête davantage => J'ai des traces de moisissures dans la voiture depuis le début de l'hiver. ça se trouve essentiellement dans le coffre. Je pense souvent avoir de l'eau sur le hayon, je mets un coup d'essuie-glace, et en fait l'eau est à l'intérieur... la moquette du coffre (au sol et sur les parties intérieures des ailes, près des têtes d'amortos ou dans les angles, sur les jonctions entre les bouts de moquettes) est trempée. Hier je passe l'aspi dans la coco, je bascule l'assise de la partie 2/3 et je constate que la mousse de l'assise est trempée aussi. xd xd
  ça m'inquiète beaucoup. Je voudrai pas voir ma corsa pourrir à vue d'oeil hiver après hiver. Je chauffe pas mal (à froid, à 26/28°C puis ensuite je descends à 22/20°C. Est-ce lié ? Est-ce que je chauffe trop ce qui crée un trop gros écart de °C entre int/ext ? Mais en même temps, si faut se les geler dans sa bagnole en conduisant, autant prendre la moto... J'suis blazé, un peu d'aide please ?
  
  Merci à ceux qui pourront m'apporter réponse à mes questions.

[Y4nN]

Concernant ton humidité dans le coffre, j'ai connu ça quand j'ai reçu la voiture...

Enfin, plutôt ces boulets qui préparent la voiture, ont du la nettoyer à la vapeur, sauf que... sous le plancher du coffre, il y a une espèce de plaque d'isolation en déchets de tissus recyclés... une vrai éponge...
Donc l'humidité restait en permanence dans le coffre... Donc j'ai fait sécher le plancher de coffre après l'avoir nettoyé au jet d'eau (ben oui, ça commençait à puer le moisi à cause de leur connerie...)...
Ensuite, j'ai regardé dans le coffre, et j'ai trouvé pas mal d'humidité du côté d'un capuchon, qu'il y a sur le chassis, dans le coin proche du seuil (un à gauche et un à droite)... > colle sillicone, ça bouge plus, plus de fuite...

Ensuite regarde ton joint de coffre, s'il n'a pas une fuite...
Et puis place un déshumidificateur dans le coffre, histoire d'assainir l'air un peu (pense à l'attacher ou tu renverseras toute l'eau au premier virage ^^)...

Mais fait sécher en premier, sinon tu ne verras jamais d'où ça peut venir ^^...

Sinon concernant ton clapet, tu doit avoir des dents qui sont mortes sur un engrenages ou un truc dans le genre... Si tu te sens capable de démonter tout pour voir où ça déconne...

Je ne pense pas que ça se détaille... prochaine fois que je zieute dans l'EPC, je te dirai si je vois qquechose

[Corsattitude]

- J'ai regardé un peu... Le moteur semble être détâchable du reste du bloc clim mais en effet, se vend-il seul chez Opel ? Rien n'est moins sûr... En tous cas, un type en aurait eu pour + de 200 € (pièce uniquement) sur Tigra A. Moi, j'roule en Coco C, plus récente, donc certainement + chéro. Pas envie de claquer 500 boules dans une connerie qui sert tous les 36 du mois.

- Pour le déshumidificateur : ils connaissent pas les petits formats chez Casto. Ce sont des trucs énormes qui coûtent un bras, pour installer dans des pièces quoi (normal). Enfin pareil : 70 € le bazar, je vais m'en passer. J'vais zieuter les cahoutchoucs/joints de coffre : on y avait touché l'hiver dernier pour dégarnir le coffre et monter la plage en medium. C'est ptet lié si j'l'ai mal remonté. Là où j'ai de la moisissure qui se crée, c'est dans l'angle gauche du coffre. A la jonction de 2 moquettes : celle de l'aile et celle du tapis de coffre (qui remonte verticalement jusqu'aux clips en plastique). Sinon la flotte : la moquette du coffre, le métal sous la moquette (forcément), sous les sièges arrières, et ptet à d'autres endroits.

[Y4nN]

Prends un truc pour maison chez Leclerc ou Carrouf, t'en à pour 20€ maxi avec 2 ou 3 recharges...

Regarde si ta trappe centrale au niveau du seuil de coffre n'est pas cassée non plus...
Et les capuchons rond sur le chassis, dans les coins.

Mais assèche au vite

[vains91]

je savais bien que ton diesel était moisi

[Corsattitude]

Fallait bien qu'elle finisse par sortir celle-là. De toi ou Rémi, je savais pas qui serait le + rapide à la sortir !

Bon, d'après les darons, c'est lié au fait que je chauffe ma bagnole comme un salaud, donc condensation à donf, logique... Donc moisissure à long terme. Donc j'vais remettre la clim à 16° !

[Y4nN]

Oui mais bon, pas de condensation sans eau... donc assèche tout ça, sinon ça sera du givre que tu auras

[Kake007]

oué enfin de la a tremper tout le coffre moi aussi le matin je met le chauffage a fond, on se croirait en plein désert avec 40° sous le cagnard mais je n'est pas pour autant d'humidité dans la voiture, tout les textiles sont secs...


@++

[Steph94]

puré qu'est ce que je peux me marrer en lisant les postes de math avec tout son vocabulaire enrichit ^^ trop drôle !

Enfin, pour ton problème je suis d'accord avec Y4Nn perso ! moi j'ai pas ce souci, mais une fois j'ai eu le pare brise gelé a l'intérieur ! je te dit pas le bordel pour repartir du parking ^^ j'allais pas gratter a l'intérieur lol ^^ mais çà me l'a fait une fois !
Moi perso j'ai de l'humidité dans les projecteurs et feux en ce moment ... léger mais relou ! donc au boulot je vais allé souler les experts optiques lool

Bon courage pour sécher ta belle lol ^^ mais sèche vraiment tout niquel pour voir si sa reviens car tant que c'est humide ton soucis risque d'empirer... Alors déjà ta un mazout et si en plus il pourri ^^

[Corsattitude]

Lol merci Steph ! Mon mazout pourri il te met la crame, et il te la mettra encore + d'ici fin janvier si tu me chauffe un peu trop les oreilles !

Moi aussi ça m'est arrivé le pare-brise givré à l'intérieur, mais comme je suis une grosse buse, ben j'ai gratté !!!

Plus sérieusement, je vais veiller à assécher tout ça au plus vite car en effet, je voudrai pas que ça s'aggrave. J'veux la garder longtemps ma belle.

[Steph94]

Lol merci Steph ! Mon mazout pourri il te met la crame, et il te la mettra encore + d'ici fin janvier si tu me chauffe un peu trop les oreilles !

Tu peux toujours m'enfumer certe mais moi =D je pourri pas là xD ! et on habite un peu loin pour que t'essaye de me la mettre donc tu peux continuer de rêver à ce jour qui... n'arrivera pas

Moi aussi ça m'est arrivé le pare-brise givré à l'intérieur, mais comme je suis une grosse buse, ben j'ai gratté !!!

Qu'elle buse ! lol je te vois bien gratter l'intérieur MDR ! utilise de la bombe dégivrante la prochaine fois MDR alalalala

Plus sérieusement, je vais veiller à assécher tout ça au plus vite car en effet, je voudrai pas que ça s'aggrave. J'veux la garder longtemps ma belle.

Oui et une fois que c'est pourrie, pour le ravoir ton siège ou autre c'est mission impossible ...

[som28]

Moi je dis démontes tes feux grisés, et regardes l'état du joint au niveau de la fiche s'il est pas en vrac.

Pour en avoir le net, tu passes tes doigts ds les trappes de visite des ampoules de coffre. Si c'est humide, t'as la source de ton problème.

[Edou08]

Moi aussi j'ai le même problème que toi avec la clim elle fait clac clac mai moi c'est pas mon moteur
Va falloir que j'ouvre la boite a gant un de ces jour pou regarder comment c'est foutu.

[Corsattitude]

Merci Som pour le conseil. C'est vrai que ça peut viendre des feux aussi. Si c'est ça, je les changerai et je mettrai des noirs ! Parole de flic (ou parole d'ivrogne, au choix).

[Y4nN]

En + cette mousse a tendance à mal vieillir je trouve...