CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'ai deux questions et je suis sûr que vous allez pouvoir me répondre!!

1) Combien de km est-ce que je peux faire lorsque le voyant de l'essence s'allume ?

2) Hier je suis allé mettre de l'essence car mon voyant d'essence venait de s'allumer et quand j'ai voulu démarer, le moteur tournait 2 secondes et s'éteignait tout seul (j'ai tenté 4, 5 fois), j'ai attendu 5 mn sans rien toucher, j'ai réssayer et le moteur a démarer sans problème, comprends pas!?!?!


Merci à vous chers corsistes!!!!

Compte 50km avant la panne sèche.

Pour ton soucis, la pompe à essence à sans doute déjaugée, rien de dramatique.

C'est quoi ce problème de "déjaugée" exactement ?

isma_8 a écrit :Compte 50km avant la panne sèche.

Pour ton soucis, la pompe à essence à sans doute déjaugée, rien de dramatique.

on peut faire plus que 50kms avec la reserve avant de tomber en panne seche a moins que la voiture consomme 12L/100kms...

Debutant_voiture a écrit :C'est quoi ce problème de "déjaugée" exactement ?

C'est quand la pompe se vide du carburant car il n'y en a plus assez, du coups il y'a plus de pression dans le circuit et quand c'est comme ca faut toujours insister un peu pour la remettre en pression.

nonocorsa25 a écrit :

isma_8 a écrit :Compte 50km avant la panne sèche.

Pour ton soucis, la pompe à essence à sans doute déjaugée, rien de dramatique.

on peut faire plus que 50kms avec la reserve avant de tomber en panne seche a moins que la voiture consomme 12L/100kms...

En ville une Corsa 1.4 fait 10L sans appuyer

nonocorsa25 a écrit :

isma_8 a écrit :Compte 50km avant la panne sèche.

Pour ton soucis, la pompe à essence à sans doute déjaugée, rien de dramatique.

on peut faire plus que 50kms avec la reserve avant de tomber en panne seche a moins que la voiture consomme 12L/100kms...

Le prends pas mal mais tout le monde ne roule pas en Corsa 1,0l.

J'ai donné la valeur de 50km çà elle reste raisonnable et permet de garder une marge quelque soit le véhicule, perso je suis allé jusqu'a 80km en roulant avec un filet de gaz sur ma Tigra 1,4l et sur ma Corsa C 60km, mais comme j'avais pas de bidon avec moi j'ai pas chercher à comprendre je suis allé à la pompe, il restait moins de 5l d'essence dans le reservoir.

D'autre part sur les véhicule à injection le moteur cale avant que le reservoir soit vide la faute au probleme de déjaugeage dont j'ai parlé plus haut, des que la pression d'essence baisse le moteur cale. Sur les véhicule à carbu on a pas ce soucis.

Dernière nouvelle :

après le travail, je croyais rentrer tranquillement chez moi mais ma voiture en à décider autrement, elle ne démarre plus, j'ai donc appellé le TCS (j'habite en Suisse). Le mec fait démarer la voiture en 10 secondes, il a tapé dans le réservoir d'essence sousla voiture et la voiture à démarer, il m'a dit qu'il fallait changer la pompe à essence (ou un truc du genre) vers les 130'000 km (ma voiture en a 132'000) et que sa me couterais vers les 500 CHF (330 EUROS). Vous en pensez quoi ?


Merci beaucoup!!

Sur Corsa B les pompes a essence avait des faiblesses, c'est donc fort possible que la tienne y soit passé, mais verifie quand meme fusible et le relais de la pompe.

Ok mais tu sais combien sa coûte une pompe à essence ? Il est se trouve où le relais ?

Je te remercie!

Sur la C je ne sait pas mais sur une B il est au pied du passager, a coté du calculateur.

Pour le prix c'est environ 300€

J'ai entendu dire que on pouvait l'installer nous même, que ce n'était pas très dur, est-ce que c'est vrai? Je veux pas essayer, j'aimerai juste savoir si c'est vrai !?!


Merci

Effectivement c'est assez facile à faire, trouve-toi une RTA (la Haynes est bien, ISBN 1 85960 364 5) Tu peux commander chez Payot, c'est assez long, mais ils te la trouvent.
Sinon pour ménager ta pompe à essence évite justement lde déjauger trop souvent (i.e. quand ça s'allume tu fais le plein, ou mieux tu attends pas toujours que ça s'allume)