CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ca fait quelques jours que quand je mets le contact, ca me mets le "INSP" sur l'afficheur kilométrique, normalement ce truc c'est pour prevenir tous les 15 000 kms pour aller faire les vidanges mais la vidange a été faite à 60 000 et j'ai que 68 000 au compteur !!!

Alors je pense pas que c'est parce qu'il faut que je fasse une vidange car ce n'est pas le cas, je suis sur qu'aux 60 000 kms le truc a été initialisé car je l'avais pu après l'entretien chez Opel, alors est ce qu'il sert à autre chose cet indicateur "INSP" ?

Pour le moment ca m'inquiete pas plus que ca, je pourrais l'enlever (je l'avais fait aux 45 000 kms car la vidange n'avait pas été faite chez Opel et le gars ne me l'avais pas initialisé) mais si je l'enleve ca va me fausser le prochain rappel pour la vidange, quand j'aurais l'occasion de passer pas loin de chez Opel je m'arreterais pour me renseigner.

Si vous avez une remarque a propos de cet affichage "érroné", je suis preneur.

Normalement l'affichage de "INST" est dynamique, cad que si tu bourine plus avec la caisse il va raccourcir le temp avant la prochaine vidange ...

j'ai fait les 60 000 kms aux 68 000 kms de la meme maniere que j'ai fait les 45 000 kms aux 60 000 kms, alors a la rigueur ca aurait été a 1 000 ou 2 000 kms pret je m'en foutais mais la c'est quand meme a la moitié de la vidange prévu, c'est chelou quand meme !!!

Calmote a écrit :j'ai fait les 60 000 kms aux 68 000 kms de la meme maniere que j'ai fait les 45 000 kms aux 60 000 kms, alors a la rigueur ca aurait été a 1 000 ou 2 000 kms pret je m'en foutais mais la c'est quand meme a la moitié de la vidange prévu, c'est chelou quand meme !!!

C'est clair, ou alors ta fait du rupteur en continu lol

hellraiz a écrit :C'est clair, ou alors ta fait du rupteur en continu lol

Ah non pas du tout, et vas pas parler de rupteur sur mon turbo mazout j'en connais deja 2 qui vont se moquer

Calmote a écrit :

hellraiz a écrit :C'est clair, ou alors ta fait du rupteur en continu lol

Ah non pas du tout, et vas pas parler de rupteur sur mon turbo mazout j'en connais deja 2 qui vont se moquer

ca m'a fait ca aussi la dernière fois. j'y vais à 45.000 et il me le raffiche à 55000. Bon, j'en ai profité :nosms: faire l'entretien. A ta place, je ferai une vidange maintenant (cad 7500 km après le gros entretient) et je ferai réinitialisé pour qu'il te le remette dans 7500km ,cad au total à 75000km, pour faire le gros entretien. mais bon, je crois qu'il n'y a pas lieu de t'inquiéter. Verrifie que ta tjrs de l'huile et tt ce qui va avec...

Alors comme je l'avais dit, je suis passé en ville et donc chez Opel, et ils ne m'ont pas l'air vraiment serieux chez moi, ou c'est moi qui spicotte pour rien, mais j'en ai parlé au gars comme quoi que le "INSP" s'est affiché vers les 68 000 kms alors que c'est vraiment pas a ce moment qu'il aurait du se mettre et l'autre n'a rien trouvé de mieux que de me le réinitialisé en me disant qu'il avait du etre mal initialisé, moi aux 45 000 kms je l'ai fait comme indiqué dans le bouquin Opel et ca été nickel jusqu'au 60 000 kms et la je l'emmene chez Opel pour les 60 000 kms et ils ne sont vraiment pas capable de me l'initialisé correctement !!! pffffff !!!

Attention quand meme sa peut être dûe à une mauvaise vidange faite sur ta coco, vérifie quand même on sais jamais sa m'est déjà arrivé ce truc là.