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pourquoi tu met pas un petit verrin qui pousserai le hayon au moment ou il se deverouille ? tu le fixe dans le coffre mais pas au hayon car il servirait juste a donner un petit coup de pouce

sinon moi il est branché sur l'ancienne arriver de l'EG arr donc meme si il s'ouvre pas au 1er coup tu ata l'autre impulsion et tu tire
moi c se que je fais quelque fois

Street Tuning a écrit :pourquoi tu met pas un petit verrin qui pousserai le hayon au moment ou il se deverouille ? tu le fixe dans le coffre mais pas au hayon car il servirait juste a donner un petit coup de pouce

sinon moi il est branché sur l'ancienne arriver de l'EG arr donc meme si il s'ouvre pas au 1er coup tu ata l'autre impulsion et tu tire
moi c se que je fais quelque fois

J'aimerais savoir comment tu la brancher et ou tu a mis le bouton??Peut etre cela m'aiderais.

Merci d'avance.

je ne me suis pas casse le cul, g repris les fils de l'EG arr donc pour ouvrir mon coffre je me sert du commodo de l'essui glace ar

Oui je suis d'accord sauf qu'il y a 2 fils sur l'EG et quans j'actionne le comodo y'en a qu'un fils qui est alimenté en permanence

Donc comment la tu brancher??

Merci d'avance.

zozotuning a écrit :Oui je suis d'accord sauf qu'il y a 2 fils sur l'EG et quans j'actionne le comodo y'en a qu'un fils qui est alimenté en permanence

Donc comment la tu brancher??

Merci d'avance.

tu as 1+ qui s'allimente losque tu actionne ton comodo et le - tu me prend a la carosserie

Street Tuning a écrit :je ne me suis pas casse le cul, g repris les fils de l'EG arr donc pour ouvrir mon coffre je me sert du commodo de l'essui glace ar

tres bonne méthode, propre, simple et efficace!

ben ouai sa evite de passer des cables a droite a gauche au millieu etc

Merci c'est trés simpa de m'avoir dis ca ca va aller plus vite comme ca

Cette semaine je vais aller voir ca car je m'étais peut etre mis sur le mauvais fils entre les 2 de l'EG car y'avais tout le temps 12v.

Merci beaucoup.

sur le fil de commande de l'EG, celui que tu dois utiliser pour ouvrir ton hayon, il n'y a le 12V uniquement lorsque tu actionnes ton EG arr sur le comodo, normal puisque l'EG ne doit balayer que lorsque tu lui donnes l'ordre, il en sera de meme pour ton hayon

Avec ce système faut faire gaffe de pas l'actionner en roulant, ca m'est deja arrivé de l'actionner sans faire exprès en voulant mettre un coup rapide d'EG avant, sur l'autoroute ca le ferait pas trop avec le hayon ouvert

moi jamais et au pire des cas il va se deverouillier mais pas se lever donc pas de prob
il suffit de faire gaffe et pas de prob

Attention sur les C si les EG avant sont en route et que vous passez la marche arrière l'EG arrière va s'actionner aussi

Valentin a écrit :Attention sur les C si les EG avant sont en route et que vous passez la marche arrière l'EG arrière va s'actionner aussi

on parle pas de voiture de fillettelà, on parle de vrai voiture d'homme, de la B

pffff pete dans ta gueule nabot

J'peux rien faire pour toi Sam

Valentin a écrit :J'peux rien faire pour toi Sam

tu as raison tu peu rien faire, reste avec ta corsa Ccomme caca, c'est une caisse de nabot pas une vrai caisse dhomme