CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Sauf erreur ca ne concerne que les moteurs 1,7l DI et DTI sur les 1ère modèles.

oki je ne savais pas, la coco de lopette date apparament de 2006 d'après sa signature

Sa Corsa et une CDTI et non une DI ou DTI

woune a écrit :pour revenir au problème moteur, personne ici n'a eu le problème de pompe à huile défaillante et qui finit par serrer le moteur ?
c'est quelque chose que je vois souvent sur d'autres forums, mais pas ici ... (uniquement sur les diesel)

d'après mon pote magasinier OPEL ça serait le joint SPY de la pompe à huile des 1.7 CDTI qui déconnerait...
d'ailleurs je dois changer le mien...

gsi-jay a écrit :

woune a écrit :pour revenir au problème moteur, personne ici n'a eu le problème de pompe à huile défaillante et qui finit par serrer le moteur ?
c'est quelque chose que je vois souvent sur d'autres forums, mais pas ici ... (uniquement sur les diesel)

d'après mon pote magasinier OPEL ça serait le joint SPY de la pompe à huile des 1.7 CDTI qui déconnerait...
d'ailleurs je dois changer le mien...

bon a savoir...

je récupère la voiture ce soir... on verra bien...

Ils ont refais le moteur et la clim alors ?

j'espert que tous sera rentré dans l'ordre^^

alors...

voiture récupérée, raison invoquée, eau dans le mazout il a remplacé 2 injecteurs et le filtre à mazout qui venait d'être changé.
Je regarde mon niveau d'huile ce matin, trop bas... pfff il a de la chance que j'ai pas envie de me retaper 150 bornes...

pour la clim, non il a rien fait, son spécialiste à pas eu le temps de regarder...

bon alors, je n'ai rien payé car il ne m'a rien demandé... pourtant de l'eau dans le mazout c pas garanti... ce qui me fait dire qu'il est pas droit dans ses bottes...

bref la voiture ne clac plus, roule normalement, et je la vend... vais me reprendre un utilitaire, ca me servira pour ma construction, j'avais hésité avant de prendre la coco, j'aurai mieux fait de le faire direct..

Mon passage en C fut bref... mais je reste fan des corsa un combo utilitaire, ca existe

C'est pas tres malin de revendre ta Corsa sans avoir fait réparer la clim, c'est toi qui sera responsable dans ce cas.

je ferai réparer la fuite à ma charge, au moins je serai sur que ce sera fait... aucune confiance a lui laisser encore la voiture...

j'ai oublié de préciser que j'ai remarquer ce matin que mon extincteur était passer en validité de 2010 à 2008...

Je crois que tu te rends pas compte du cout d'intervention sur une clim auto.

Un peu risquer, j'espère pour toi que le futur acheteur viendra pas en bas de chez toi si il a d'autre problème, il va trouver étrange déjà que tu revende déjà l'auto aussi vite

Quiksilver a écrit :Un peu risquer, j'espère pour toi que le futur acheteur viendra pas en bas de chez toi si il a d'autre problème, il va trouver étrange déjà que tu revende déjà l'auto aussi vite

je préfère la remettre à un garage, enfin bon on verra...

la fuite à été détectée, suffit de remplacer la pièce défectueuse. c'est la M.O. qui coute comme d'hab

C'est quoi le soucis ? Compresseur de clim hs ?

Pas moyen pour toi d'annuler la vente? Tu serais plus gagnant comme ca non?