CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

La mienne, 122'900, soit 27'000km avec en treize mois et demi!

Corsattitude a écrit :Et toujours en pleine forme je suppose...

j'arrive facilement à jouer avec ma conso, en soft je peux faire jusque 1100km et pas très nerveux ( dernière plein... ) elle tourne à 750 km.

Comme je fais 95% d'autoroute je peux très bien me casé à 110km/h ou max...
c'est une autre histoire mais au travail c'est 2 gang
une BM 325 TD de 1994 avec 386000km, elle tourne toujours comme une horloge, et la mienne qui ne demande qu'a arriver à ce kilométrage.

Et de l'autre coté les mecs qui ont scénic, mégane,C4 , 207 qui au début vous taquine à cause des gros kilométrages mais juste avant les vacances le gars a tué le turbo de la C4 Hdi 110 ( 2600€ pris en charge de 400€ par le garage )
et tout les problèmes s'accumulent...

c'est pour ça ma prochaine est une VW

Ah oui aussi les gens qui parlent des tdi du groupe VAG se plaignent " des claques au cul " dû à l'accélération brutale du turbo
Au moins ça montre que ça fonctionne bien

Et comme je dis au mec du C4, moi mon turbo il a 215000km et c'est celui d'origine

On pourra dire ce qu'on voudra, les moteurs VAG, c'est fiable!

c'est quand meme trop facile de comparer des moteurs qui ont 10 ans de conception et des moteurs bourrés d'electronique qui ont 2 ans... vous croyez pas ?

Quant à la fiabilité VAG, est - ce une légende ? la fiabilité elle s'établit sur des années et des années... or d'accord avec vous pour parler de la fiablité des moteurs qui ont 10 ans (de conception). Mais qu'en sera t il des nouveaux moteurs diesel de vw ? personne ne le sait alors ne rigolez pas trop fort... rien ne dit que ces (nouveau) moteurs dépasseront 150.000km, comme ceux d'autres marques.

A ce propos, une chose me revient en mémoire : Un certain membre du forum nous avait dit il y a quelques années que ces parents changeaient de voiture pour profiter des derniers modèles équipés du moteur 1.9TDI (ancienne technologie) et surtout, pour ne pas devoir prendre le nouveau 1.6TDI (dont la fiabilité - a l'époque) n'était pas connue... voyez donc que même chez les fans de la marque, on est réticent à acheté nouveau par craintes de la fiabilité...

Magic_Dragon a écrit :A ce propos, une chose me revient en mémoire : Un certain membre du forum nous avait dit il y a quelques années que ces parents changeaient de voiture pour profiter des derniers modèles équipés du moteur 1.9TDI (ancienne technologie) et surtout, pour ne pas devoir prendre le nouveau 1.6TDI (dont la fiabilité - a l'époque) n'était pas connue... voyez donc que même chez les fans de la marque, on est réticent à acheté nouveau par craintes de la fiabilité...

C'est moi...
Mon père avait acheté le Skoda Roomster un des derniers modèles équipé de la motorisation 1.9 TDI 105 fin 2009,
Puis est venu le temps de le changer, voilà reprendre un Seat Altea, il a du prendre un modèle d'occasion ( pour pas changer un des derniers 1.9 TDI 105 produit... ) il avait 17000km à la base mais depuis il roule il roule...

mais depuis ce moteur a commencé à faire ses preuves il a des avantages mais aussi des inconvénients, pour moi le plus gros inconvénient c'est la longévité je doute qu'il atteigne des kilométrages comme le 1.9 tdi.

Mais en définitive, pour moi bien sur
le 1.6 TDI à mis plus longtemps à sortir que les moteurs PSA 1.6 HDI et Renault 1.5 DCI.
Ils ont peut être rectifier des erreurs des autres,
tout ce que je souhaite c'est qu'on a toujours la " claque au cul " ce que je doute grandement
Voilà pourquoi ma prochaine voiture sera équipée de l'ancien bloc 2.0TDI 140 avec une reprogrammation dans la semaine que je les

effectivement c'était toi , mais j'anonymise toujours pour éviter des polémiques et laissez le soin à ceux qui veulent, de répondre

Oki

le 1.6TDI est à chier je trouve.
je l'ai testé sur une Ibiza 6J, ça se traîne, pas beaucoup de couple, aucune poussée au cul, surtout comparé à mon ex 1.9TDI 100.

donc pour moi aussi, la prochaine sera un 1.9L TDI 130 (ibiza 6L très surement) reprog, là, ça poussera fort

160/170ch...

moi Touran tdi 140 reprogr à 170 je pense

le jour où je "devrais" passer sur un monospace, ça sera surement mon choix aussi.

Math', avec la décata et les ressorts poussoirs changés, un peu plus surtout si passage à l'injecion de la cupra
mais bon, on verra cet été si la thune est bien là et surtout si je trouve mon bonheur

Lex a écrit :le 1.6TDI est à chier je trouve.

Moi dans tout les cas je suis essence a fond ^^

LA seul qui me ferait c'est la MK6 GTD ^^

Tchao A+

là je te comprends pour être monté dans la gtd, elle est tout simplement sublime intérieur comme extérieur

Ma corsa à aujourd'hui 234 560 Kms

Corsa B 1.5 TD